媒體動態(tài)
上海南站站廳媒體廣告投放優(yōu)勢對比分析
文章來源:全媒通人氣:7150發(fā)表時間:2016-01-27 16:45:34【小中大】
上海南站是上海中心城市的南大門。也是聯(lián)系長江、珠江三角洲及中國南方其他城市包括港澳地區(qū)的重要交通樞紐。橫貫中國最具經(jīng)濟(jì)活力的長三角地區(qū)。
上海南站共有列車236趟,其中主要運營滬金城際列車144趟,其他列車線路覆蓋上海、天津和重慶市3個直轄市以及浙江、江蘇、江西、黑龍江、內(nèi)蒙古、安徽、四川、貴州、云南、河南、山東、湖北、湖南、廣東、廣西、福建和海南省17個省。
上海南站優(yōu)勢一:客流量巨大
年客流量超過5000萬人次,旅客流量約占通過各大交通方式進(jìn)入上海總?cè)肆髁康?/4,日往返列車236列,其中金山城際列車144列。覆蓋中國17個省、3個直轄市
上海南站優(yōu)勢二:客戶群體優(yōu)質(zhì)
n 主要客流為商務(wù)、旅游兩大人群。 旅客質(zhì)量不斷提高,5500元/月收入高于整體人均1倍,動車旅客平均月收入達(dá)9000元以上中高端人群比例高,自駕車人群比例接近20%,他們收入高,消費能力強(qiáng),正是廣告受眾中最具價值的群體。
上海南站媒體優(yōu)勢分析
媒體優(yōu)勢——目標(biāo)人群更精準(zhǔn)1、商界精英/企業(yè)高管:高鐵的出現(xiàn),他們的出行方式已經(jīng)發(fā)生改變,對比飛機(jī)出行,平均乘坐時長在5小時以內(nèi)高鐵動車更具有優(yōu)勢。
2、政府官員/人大代表:兩會及18大期間各省人大代表乘坐高鐵抵京,高鐵極受政府重規(guī),即將成為政界主要的出行方式。
3、專業(yè)人士/白領(lǐng)階層:距離高鐵車站近,出行方便,進(jìn)站相對快速,準(zhǔn)時出發(fā),乘車環(huán)境相對舒服
媒體優(yōu)勢——品牌曝光率更高
時間就是金錢,一客戶一刊,相比新媒體電子屏多客戶5秒、15秒輪流播出廣告信息曝光率更高!
上海南站站廳廣告投放優(yōu)勢對比
媒體名稱:進(jìn)站大吊旗
媒體位置:南站進(jìn)站區(qū)域進(jìn)站大廳
媒體優(yōu)勢:雙面包柱燈箱,緊挨各入站檢票口,令品牌傳遞暢通無阻,受眾印象鮮明深刻,100%覆蓋進(jìn)站候車人群。
媒體名稱:入口處門貼
媒體位置:進(jìn)站入口處
媒體優(yōu)勢:該媒體位于南站進(jìn)站口處的玻璃門上,全面覆蓋進(jìn)站客流量,進(jìn)站第一眼媒體,大面積覆蓋,媒體發(fā)揮空間廣。
媒體名稱:檢票口商業(yè)區(qū)大型展示
媒體位置:出發(fā)、到達(dá)系統(tǒng)進(jìn)站檢票口商業(yè)區(qū)
媒體優(yōu)勢:大型實物展示,位于商業(yè)層及整個車站各檢票口,受眾印象鮮明深刻,能給進(jìn)站旅客巨大的視覺沖擊。
媒體名稱:候車大廳站房燈箱
媒體位置:候車大廳站房
媒體優(yōu)勢:燈箱鑲嵌墻貼, 提高規(guī)覺效果;候車室內(nèi)廣告媒體形式統(tǒng)一,發(fā)布環(huán)境受外界影響較小; 客流集中,流勱速度慢,使廣告發(fā)布效果更具針對性, 更實效,更有力。
媒體名稱:候車系統(tǒng)軟席候車室貼畫
媒體位置:候車系統(tǒng)軟席候車室媒
媒體優(yōu)勢:候車室是車站內(nèi)受眾停留時間最長的功能區(qū)域, 客流集中, 流勱速度慢;在等候期間, 畫面內(nèi)容豐富的廣告可滿足受眾的規(guī)覺及心理需求, 使廣告發(fā)布效果更具針對性, 更有效
媒體名稱:1站臺出站燈箱
媒體位置:1站臺出站通道
媒體優(yōu)勢:大多數(shù)動車乘客出站的必經(jīng)之路, 廣告信息將第一時映入乘客眼簾;先入為主以及媒體的唯一性, 會加深廣告效果, 利于受眾接受
媒體名稱:地下東、西通道標(biāo)準(zhǔn)燈箱套裝1&2
媒體位置:出站系統(tǒng)地下東通道
媒體優(yōu)勢:連拍的燈箱規(guī)格整齊、形式統(tǒng)一,旅客在出站行進(jìn)過程中丌斷接收到品牌信息, 具有超強(qiáng)的視覺沖擊力;可有效覆蓋所有出站人群, 讓廣告發(fā)布更全面
媒體名稱:地下東北進(jìn)出大廳燈箱
媒體位置:到達(dá)換乘區(qū)地下東北進(jìn)出大廳
媒體優(yōu)勢:位于地下東北進(jìn)出大廳連接地鐵一號線及東通道口, 每天的人流量大;發(fā)布環(huán)境優(yōu)良, 適合企業(yè)或品牌建立自有的品牌與區(qū)。
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